アメリカンカスタム

GN125Hのステップの位置はエンジンの後ろ側でミッドコントロールですが、アメリカン(クルーザー)タイプのバイクの足の位置はどこにあるでしょうか？

そう。エンジンの前部でフォワードコントロールです。

というわけ ...

今回はGN125Hアメリカンカスタムの続きで、フロントフォーク延長してみました。

今回は汎用パーツではなく、GN125H用に作成されたフロントフォーク延長キットを使ってカスタムしていきます！

準備するものパーツフロン ...

当記事では、はやなが免許取得後に友人から譲り受けた初バイク、「GN125H」をアメリカンカスタムを目指して奮闘してきたカスタム記録をまとめていきます。

GN125Hでアメリカンカスタムを目指す理由

GN125Hはオールドルッ ...

今回はGN125Hの「アメリカンカスタムへの道」第2歩目となります。

ハンドルアップをやっていきます！

 

ハンドルをアップさせるには、、、

ハンドル自体を純正より高い「アップハンド ...

GN125Hのシートを外してみたので、シートの外し方とシート下の中身のメモです！

今回、シートを外した目的は下の画像のように底板がついている汎用のソロ(シングル)シートに交換したいな～って思っているので、シート下の配線など ...

前回は、リアサス交換後に影響するチェーンの張り具合とリアブレーキの遊びの調整を行いました。

GN125Hのチェーンの張りとリアブレーキの遊びを調整する方法！
カスタムの全体概要は以下のリンクをご覧ください。 ...

GN125Hというバイクに乗っているのですが、低身長なのでバイクに跨って両足を地面につけようとすると踵が届かないんですよね。。。

GN125Hは比較的シート高の低いバイクなのですが踵が届かないということは、まぁ、、、そうい ...